Мир с мотоциклом, для мотолюбителей.

Ява 350

Привет. Купил за 1000рублей у одного не молодого мужичка. Видон был конечно не очень,но двигатель работает отлично. Правда почти всю ходовую перебрал. На той неделе покрасил. Вроде нормально получилось. Один на мой взляд минус-зажигание 6 вольтовое.А так тачка зверь.

Вот мой мот 1992 года выпуска,купил его в 2006 году,и через 3 года попал в аварию,после которой заменил телескопическую вилку на пневматику. Потом заменил передний тормоз с барабанного на дисковый. После данных маневров мот стал гораздо лучше вести себя на больших скоростях. Смог разогнать примерно 145-150 км/ч.)))

... этот малыш собран мною с любовью , как ребенок собирает любимый конструктор , в оригинале , претерпев лиш не значительные изменения в ходовой части ( не много задрат и стоит натяжитель зепи ) . Все перебранно , кроме движка ( сердце ) - не колот с завода , менялись лишь диски сцепления и кольца ... цилиндр , головка , поршень - родные ... мотор пробежал 14000 км , по крайней мере я его брал с таким пробегом и к тому же бывший хозяин много рассказывал - как он на нем 140 выжимал постоянно , но к моему удивлению - какие либо шумы в движке не проявились , он работал очень сухо , жаль правда что микуний ( родной карб ) он продал отдельно какому то челу ... но я нашел микуньку в оригинале , хотя это было весьма не просто - скоро буду ставить :)

Сиденье самопал,заднее крыло от урала восходовское зажигание.

Это мой Урал,1989г выпуска.покупал у друга в убитом состаянии,но всего за 2 тыс.(прежнему владельцу вырвали всю проводку к чертовой бабушке)около месяца ушло на то что бы его привести в порядок-сразу же пребрал все узлы,поменял коробку-поставил Днепровскую с датчиком нейтралки....и т.д. работает как часы,с пол_оборота заводиться,даже зимой заводил.использую как трудовую лошадь-вожу мешки со всякой хренью,деревья,металлалом и т.д. вечером ставлю люльку и гоняю,макс давал на нем 130,но эт с люлькой))))одна беда,ок нед назад движок чхать немного начал,что делать не знаю....думаю надо карбюраторы разбирать......блин,так неохота.да,и еще мото далеко от города-в деревне у бабки.((((помогите кто что знает..плиз))))

Вот после тюнинга из почти стандартного ЧЕЗЕТ-а получилось вот что... Поставлена вилка от "Курьера", приборка от Явы, доработаны глушители, двигатель (расточка окон, полировка каналов, доработка карбюратора, головки приточены на 2 мм под 98-й бензин), задний тормоз 2-х кулачковый, резина от Минска. Усилено сцепление, увеличено передаточное отношение на заднее колесо.

Купил у одного байкера,довожу до идеального состояния.