Мотоцикл Yamaha YBR 125






29
points
Добавленные фотографии: 
Мотоцикл Yamaha YBR 125

Мой Мотоцикл Yamaha YBR 125

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

МОТОЦИКЛ-СУПЕР!ціна;якість....

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

пока только позитив 3к за спиной брал б.у. 10к выпуска 2006г. В Этот год моц самые мощные движки получил. про резину - правда, нужна подороже но стандартных размеров, у мня метзеллер самый недорогой лучше стока напорядок

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

аппарат шикарны,надежный,крепкий-водитель тайоты был очень удивлен)))))))) ,но по пласмасу дороговат!

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

Апарат супер!!! есть конечно же недороботки, но они незначительные, после покупки желательно сменить резину, на более дорогую, если сядит довольно широкоплечистый всадник, то немного недостаточный обзор. А в остальном, все отлично

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

Yamaha YBR это очень клёвый мотик!
Для начала сезона,тем более для девушки блондинки самое то!=)
Именно по этому решила приобрести его=)
проходимость идеальная!Ездили на туризм на гору Манаха заблудились в лесу,но зато испытали ябрик!Это на данный момент мой любимый аппарат!=)

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

расскажите поподробней для тех кто тоже думает о покупке Yamaha YBR 125
как он в эксплуатации, есть ли какие то проблемы или наоборот позитивные моменты?

Re: Мотоцикл Yamaha YBR 125

Я купил "Yamaha YBR 125" в мае 2008 года, с тех пор проехал 8000 километров. Безусловно, аппарат стоит тех денег, которые за него просят, но для пронырливой езды к нему требуется человек среднего роста и не тяжелее 90 кг, в "парном катании" мотик заметно "тяжелеет", что негативно сказывается на динамике.
За два года "YBR125" повидал много дорог и бездорожья Рязани и ее области. При езде в одиночку мотоцикл обеспечивает ПРОЕЗД ВЕЗДЕ (во мне 70 кг), за исключением болотной топи, при застревании легко вытаскивается в одиночку и заезжает на первой передаче (водитель идет рядом) в самую безнадежную гору. Однажды проехал без остановки 15 км по глубокому песку - держал скорость 35 - 40 км/час и двигался на третьей - четвертой передачах - двигатель был без намека на перегрев. В "пробках" мотик также на высоте - управление четче, чем при езде на подростковом велосипеде. Вообще, на мой взгляд, мотоцикл этот оптимален для желающих ездить на умеренных скоростях (80 - 90 км/час) и равнодушных к ощутимым "подхватам", поскольку "YBR125" их не обеспечивает в силу небольшой мощности двигателя.
Что касаемо проблем - пока что их не было. Я почаще (через 1500 - 2000 км пробега) меняю масло, благо "литрушка" полусинтетики "MOTUL" стоит недорого; после 5000 км проверил клапанный зазор (оказался в пределах нормы); купил новый воздушный фильтр (стоит 450 рублей) и в начале сезона-2010 хочу поменять.Перед началом каждого сезона смазывал тросы акселератора и сцепления жидким маслом.
Расход топлива невелик - на полном баке, преимущественно по асфальту, удается проехать около 500 км. В Рязани в конце сезона 2009 года каталось около десяти экземпляров "Yamaha YBR 125" - не слышал, чтобы кто-либо из их владельцев жаловался на свой мотоцикл.
Резюмируя сказанное, хочу отметить: покупая этот мотоцикл, не ждите мощностного и скоростного "чуда", особенно если ездили до этого только на социалистических мотоциклах - это спокойный, надежный при внимательном к нему отношении и очень юркий маленький "конёк".

Благодарю за внимание!

chief.steerin@yandex.ru

Добавить новый комментарий

  • Ручная модерация размещаемых сообщений, у нас не проходит мат, пожалуйста уважайте друг друга!
  • Мы очень уважаем сообщения без орфографических ошибок! Пожалуйста проверьте текст сообщения перед нажатием кнопки "Добавить комментарий"

.

CAPTCHA
Для защиты от спама, пожалуйста введите правильно:
1 + 14 =
например 1+3 введите ответ 4