Хочу немного рассказать о моём юпаке 5. Мотоцикл 1989 года купил его мой дед он ездил на нём некоторое время, потом дед отдал ижак моему отцу у него мото уже трудилось и трудилось возили дрова, картошку и тп.Мотоцикл стоял 3 года в гараже из за ненадобнасти так как у отца были машины. И юпитер 5 ждал когда я выросту и смогу управлять ижом.Потом подрос и я и стал проявлять интерес к мотоциклу не много бодлатал его и мы его завели осенью под конец сезона немного я на нем покатался и уже зима.Потом наступила весна я его завел поставил площатку. Лето 2010 года все знают какое оно было жаркое и почти в селе нигде воды не было.И мне приходилась с 6 до 13 часов возить воду. За сезон мотоцикл много натерпелься от жары и тяжести воды которую я возил.Под конец сезона юпитер стал брохлить.Левый катёл чихал потом стал стрелять и из трубы масло вылетало живьём свеча на левом котле всегда была в масле. Делоть оставалась нечего уже зима и решил ремонтировать движок позвал на помощь брата "Кулибина" т.к он знает ижаки от и до.Заменили мы Сальники , подшипники, валы ,кольца.Сабрали я поставил двигло на место подсаединил генератор и остальное по мелочям заменил надсвечники бронипровода свечи поставил BOSCH. Можите посмотреть видео моего ижа на YouTube.Напишите в поиске "ижак ульяновская область" и сами всё увидете.Вот теперь жду когда расстает снег и попробывать юпитер на ходу после ремонта.

подскажите пожалуйста на ю5 подойдут цилиндры от ю3

Пацаны у меня минск, иж ю5, иж ю3 иж п5, иж п2, урал, ит.д и сам летаю с 5 лет мой савет минск для начинающим, иж ю5 для красаты и для скорасти я выжимал с ю5 170км. А урал адиночка равных нету с фасираваным двиглом газу дал и 160 ён идет больш но уменя спеток только до 160. Сделайте вывод. СЕРЁГА!

никого не хочу обидеть, но на мой взгляд юпитер 5 был бы намного красивее если бы у него не было этой угловатости,намой взгляд из ижей самым мощным аппаратом является ИПС.

Юпитер который на фото не мой.я говорил про свой Юпитер,совсем другой.Он без коляски и после кап ремонта.А на это фото я всего лишь прикрепил свой росказ по теме.Дэн

головы лучше менять парами,но если меняешь направляющие и клапана то получается тоже самое на К/вал нагрузку даёт поршневая

если на фото то что ты купил,то на первый взгляд его вроде не насиловали. единственная проблема они очень слабые, к/вал в отличии от ю-3 ослаблен больше чем на 50%.ездить на нём лучше без корыта, а то он быстро умрёт,а так в общем если есть мозги то техника нормальная

и еще-помогите советом неопытному новичку!Буду очень благодарен.Дэн

Подобный Юпитер 5тый мне предложил купить один знакомый еще на весне 2010г;говорит "он в отличном состоянии,после кап-ремонта" ну и т.д.Я как- то даже не обратил должного внимание на его предложение...
Прошло лето,не сезон уже как- бы,но я вспомнил про тот мото и мне захотелось его увидеть его в живую. Пришел к нему,он открывает гараж и у меня на несколько секунд пропадает дар речи!Это не объяснимо...стоял обычный юпитер, аккуратный-как говорится:"Не чего лишнего!"...но меня он чем- то задел,но купить сразу я его не решился та и финансы нужны были.
...я думал о нем постоянно- на учебе,на работе,когда отдыхал с друзьями,с девушкой;он не выходил с моей головы.В итоге я насобирал нужную сумму денег,более-менее решил вопросы насчет него и все-таки я его купил!(в конце октября 2010г)
Но проблема всей этой "романтической истории" в том,что на нем ТО за 2002 год,у меня нету прав(наверно в ближайшее время их и не предвидеться),из документов лишь тех паспорт на него,я не умею на нем ездить и ко всему Я НЕ Фига о нем не знаю!!!
Многие подумают что я сделал очень "не подумав!" и нажил этим себе только еще одну большую проблему- НО таковым было желание моего сердца!И хоть он уже стоит у меня на улице под навесом и терпит мокрую и холодную погоду(гараж забит)- мне приятно и спокойно когда просыпаюсь утром и вижу в окно свою маленькую мечту- МОЙ ЮПИТЕР 5!!!
Спасибо за внимание.