«Водителю необходимо овладеть как минимум десятью навыками, семь из которых — это управление собственным вниманием!» Американские специалисты по организации дорожного движения.

Безопасность движения зависит не только от качества автомобилей, организации движения и качества самих дорог.

«Водитель несет ответственность за свои действия за рулем, независимо от
того, хороший он человек или плохой, хороший водитель или нет».
Вальтер Рерль, двукратный чемпион мира по авторалли и испытатель автомобилей Porsche

Кто ездил за рулем в западных странах, знает о тамошнем порядке не понаслышке. Все идет как по нотам, никто никому не мешает.
Другой менталитет? Возможно, но нетолько.
В чем же главное отличие от нас, россиян?

«Хороший водитель — водитель от Бога!» — скажете вы, а я
очень в этом сомневаюсь.
Начинающий водитель испытывает большие трудности буквально во всем: ему трудно трогаться с места, он не чувствует габариты машины при маневрировании, он боится скорости, и в конце концов ему просто страшно за рулем. Но есть и профессионалы — им не страшно. И вот мы слышим фразу: «Водитель от Бога!» Мне, например, дико страшно с таким водителем ездить. Хочется мертвой хваткой вцепиться во все ручки и тормозить, упершись ногой в пол. Почему? Да он все делает неправильно! У такого нет чувства автомобиля.

Прочитал книгу от автора Горбачева М.Г. называется Что не расскажет инструктор по вождению думаю будет полезна для новичков и может опытных водителей. Постараюсь здесь ее разместить для мотобратии.